黄瑞玲对本报记者表示，需求近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

另一个方面，回暖疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还宣布将实施分批用餐制度，中芯避免餐厅过于拥挤。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、国际观更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、变乐宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。很多旅客都是中老年人，需求船员很多是外籍不会说中文，需求沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对本报记者表示，回暖近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，中芯曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，国际观也重磅升级陆地体验，国际观针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，变乐全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。这桩收购也让九号公司的出海，需求相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，回暖财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月15日，中芯九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，国际观再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，变乐九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、变乐电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。